La divisione polacca della Fiat ha annunciato nei giorni scorsi 1.500 esuberi nello stabilimento di Tychy. La motivazione è la solita che coinvolge tanti altri costruttori: la grave crisi dei mercati dell’Europa occidentale. Fiat ha fatto notare che a causa del deterioramento continentale, la produzione nella storica fabbrica polacca (dove sono impiegati 5.600 addetti) chiuderà il 2012 sotto le 350 mila unità contro il picco di oltre 600 mila esemplari del 2009 (e il prossimo anno si scenderà ulteriormente a meno di 300 mila). Nell’impianto continueranno ad essere assemblati i modelli 500, Lancia Ypsilon e Ford Ka, mentre a fine anno sarà interrotta l’attività relativa alla vecchia Panda.

Il board dei direttori dell’Acea ha confermato anche per il 2013 Sergio Marchionne alla guida dell’Associazione che raggruppa le Case operanti in Europa. Ora che le divergenze tra l’A.D. della Fiat e la Volkswagen sono state appianate, il prossimo dovrà essere l’anno della massima cooperazione tra i costruttori, soprattutto per il rispetto ambientale.

Opel ha ufficialmente confermato che la produzione nello stabilimento di Bochum sarà interrotta nel 2016 quando terminerà il ciclo di vita dell’attuale generazione della Zafira. Secondo il top management della Casa a nulla sono valsi i tentativi di recedere dal piano stante il continuo deterioramento della situazione europea. In corso trattative con i sindacati per poter ricollocare i lavoratori, magari in un nuovo sito componenti sempre a Bochum.