Rc Auto, benzina, raccolta dei rifiuti, tariffe energetiche: il calderone dei prossimi rincari è già pieno fino all’orlo e il sapore di questa “mistura” potrebbe risultare molto amaro per i consumatori italiani. Come di consueto, l’Adusbef e la Federconsumatori hanno provveduto a calcolare l’importo esatto della stangata in questione, la quale rischia di colpire i cittadini nei prossimi mesi autunnali. Nello specifico, si tratta di una cifra superiore ai 1.500 euro, ma il dato preoccupante è rappresentato dal fatto che nessun settore può dirsi migliore dell’altro, visto che ognuno di essi andrà a contribuire in maniera determinante. Quindi, anche il cibo, le assicurazioni (come se non bastassero le pratiche commerciali scorrette attuate dalle compagnie), i libri scolastici,
i biglietti dei treni e il riscaldamento fanno tutti parte di questo quadro a fosche tinte. Non è proprio possibile contrastare questo continuo rialzo dei prezzi? La ricetta suggerita dalle due associazioni suona come ripetitiva, ma è difficile trovare delle alternative valide: i due presidenti, Elio Lanutti e Rosario Trefiletti hanno suggerito infatti di avviare delle verifiche piuttosto accurate su ogni singolo comparto, in modo che si possa scongiurare da subito il pericolo della speculazione. Il rincaro in questione, inoltre, è stato definito come “insopportabile”. Purtroppo, è l’alimentazione a dare il “cattivo esempio”, gli aumenti cominciano proprio a questi livelli e poi si diffondono a macchia d’olio a tutto il resto dell’economia: questo vuol dire che non si tratta di un evento a sé stante, ma di qualcosa che viene provocato dagli speculatori stessi. La contrazione dei consumi è un altro dei fattori determinanti da questo punto di vista. Infine, occorrono delle regole più certe e severe nei vari mercati: le authority sono dunque chiamate a una mole di lavoro più grande del normale, ma anche il governo e soprattutto gli organi che ricoprono ruoli ispettivi devono fare finalmente la loro parte.
In attesa che Marchionne faccia un annuncio ufficiale (magari in questa due giorni di riunione al Lingotto dei 22 top manager di Fiat e Chrysler), dall’America rimbalza l’ipotesi che gli sport utility Jeep ed Alfa Romeo previsti a Mirafiori siano invece prodotti negli States. La fabbrica piemontese potrebbe così ospitare l’assemblaggio di una futura citycar. Da valutare l’impatto del cambio Euro-dollaro sul costo del prodotto.
Si rinnovano le indiscrezioni in base alle quali il Gruppo Daimler starebbe negoziando per cedere il marchio di lusso Maybach alla Aston Martin. Secondo Handelsblatt, che cita il Presidente di Aston Martin, Ulrich Bez, i vertici tedeschi avrebbero approcciato la Casa britannica per proporre due soluzioni: o la vendita diretta del brand o una collaborazione nel campo della tecnologia motoristica.
Gruppo Fiat protagonista in questi primi giorni di ritorno dalle vacanze. Sono infatti numerose le questioni aperte, a cominciare dai piani europei relativi alla nuova Lancia Flavia, derivata della Chrysler 200. Lo scorso marzo, in occasione del Salone di Ginevra, erano state presentate due versioni, la berlina e la cabrio e il Gruppo aveva lasciato intendere che entrambe sarebbero state vendute nel Vecchio Continente. Sembra invece che soltanto la variante scoperta approderà in Europa in quanto Fiat avrebbe valutato eccessivi i costi per l’aggiunta di un motore a gasolio. La Flavia cabrio, dunque, avrà soltanto propulsori a benzina e debutterà nei primi mesi del 2012 con l’obiettivo di non far rimpiangere l’assenza del diesel.