Brand VW già a 3,34 milioni di esemplari

volkswagen_1Prosegue la corsa al rialzo per il marchio Volkswagen. Le vendite globali di agosto hanno registrato un incremento del 9,5% a 389.500 vetture, mentre gli otto mesi si sono chiusi con un aumento del 12,1% a complessivi 3,34 milioni di esemplari. È la prima volta che il brand supera il traguardo dei 3 milioni di veicoli nel periodo gennaio-agosto. VW ha realizzato crescite a doppia cifra in Asia/Pacifico, Cina, Nord America ed Est Europa, più limitate in Europa occidentale e Germania.

Sistri: nuova operatività

Facciamo seguito alle nostre precedenti comunicazioni sull’argomento in oggetto, per informare che, nel corso dei lavori parlamentari per la conversione in Legge del Decreto-Legge n. 138/2011, la Commissione Bilancio del Senato ha approvato un emendamento che prevede l’entrata in vigore del SISTRI il 9 febbraio 2012, modificando il comma 2 dell’art. 6 che, al contrario, come già segnalato ne stabilisce l’eliminazione. Considerato che allo stato attuale si ritiene che la manovra, nel suo complesso, non dovrebbe più essere sostanzialmente modificata, al fine di una sua rapida promulgazione, è probabile che la Legge di conversione possa “ripristinare” l’operatività del SISTRI.

Pneumatici fuori uso (PFU)

pneusIl 7 settembre 2011 il Ministero dell’Ambiente ha comunicato i contributi ambientali per il recupero degli pneumatici fuori uso (PFU) validi per le aziende socie di Ecopneus (Bridgestone, Continental, Goodyear Dunlop, Marangoni, Michelin e Pirelli), relativamente ai prodotti dei loro marchi, da applicare a partire dal 7 settembre 2011, come previsto dal Decreto n. 82 del 11 aprile 2011.Il Decreto prevede l’obbligo di inserire nel documento di vendita degli pneumatici nuovi un’apposita riga che specifichi l’ammontare della voce relativa al costo di smaltimento (il cosiddetto eco contributo).

VW: rivedere produzione per diventare leader

volkswagen_1È necessario rivedere la strategia produttiva, semplificandone le attività, per diventare leader al mondo e conservare lo scettro il più a lungo possibile. È in sintesi il pensiero espresso ad Automotive News dal responsabile del settore ricerca e sviluppo di Volkswagen, Ulrich Hackenberg. Le nuove piattaforme consentiranno di ridurre i

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